Изменений в регламенте-2009 показалось мало
Всемирный Совет по автоспорту, заседавший 17.03.09. в Париже, изменил систему определения победителя чемпионата мира в классе машин Формула-1, а также кое-что ещё по мелочи...
В сезоне 2009 года чемпионом станет гонщик, одержавший наибольшее число побед. Очки будут учитываться, если двое и больше гонщиков выиграют равное количество гонок, тогда чемпионом станет обладатель большего числа очков.
Система подсчета очков остаётся прежней (10-8-6-5-4-3-2-1). При определении обладателя второго и других мест, число побед не будет иметь значения - позиции гонщиков и команд в Кубке Конструкторов зависят от набранных очков.
Зрелищность чемпионата может сойти на нет, особенно в конце сезона.
Интересно, кому это всё надо, кроме самих закопёрщиков-затейников...
Всемирный Совет по автоспорту, заседавший 17.03.09. в Париже, изменил систему определения победителя чемпионата мира в классе машин Формула-1, а также кое-что ещё по мелочи...
В сезоне 2009 года чемпионом станет гонщик, одержавший наибольшее число побед. Очки будут учитываться, если двое и больше гонщиков выиграют равное количество гонок, тогда чемпионом станет обладатель большего числа очков.
Система подсчета очков остаётся прежней (10-8-6-5-4-3-2-1). При определении обладателя второго и других мест, число побед не будет иметь значения - позиции гонщиков и команд в Кубке Конструкторов зависят от набранных очков.
Зрелищность чемпионата может сойти на нет, особенно в конце сезона.
Интересно, кому это всё надо, кроме самих закопёрщиков-затейников...
